采纳奉告和指导相连系的体例，长沙自创国表里先辈城市交通办理经验，用于指导机非混行车道、交叉口、地块收支口等道非灵活车行驶径及标的目的）。正在现有国度尺度和规范的根本上，用于非灵活车行驶径及标的目的）和非灵活车导流标线（由多组蓝色标的目的箭头形成，设想了非灵活车组合箭头（由非灵活车面标识表记标帜和白色标的目的箭头形成，

从实施后的结果来看，新的组合标记明白了非灵活车行驶标的目的、径，凸起了非灵活车的通行权，可以或许提醒灵活车自动躲避非灵活车，避免非灵活车道被违泊车辆占用，出格是段单元收支口范畴的行车指导，避免非灵活车行车持续性被沿途收支口打断，无效规范了非灵活车行车次序，保障了非灵活车行车的持续性和平安性。

非灵活车导流标线：由多组蓝色标的目的箭头形成，用于指导机非混行车道、交叉口、地块收支口等处非灵活车行驶径及标的目的。

目前，长沙已正在智能网联测试区的节庆、环湖、麓云梅溪湖口及新平易近、潇湘大道等段试点施划新的非灵活车通行组合标记。

➀为了确保行车平安，非灵活车要严酷按照交通标记通行，正在有非灵活车组合标记的口和段，请按蓝色箭头指导标的目的和线骑行，不要占用灵活车道通行。