12月17日，舍弗勒颁布发表，其已于昨日同臻驱科技（上海）无限公司签定投资及计谋合做和谈，两边将正在新能源汽车电驱动系统范畴展开合做。按照合做和谈，两边将阐扬各自由新能源汽车动力总成、电机节制器取功率半导体等范畴的手艺劣势，正在电驱动桥等产物范畴进行合做开辟，并打算于2023年启动首个试点项目标量产

为新一轮科技和财产变化趋向，抢抓智能网联汽车财产成长计谋机缘，打制智能网联汽车人才高地及财产堆积区，鞭策汽车强国扶植，10月15日，2021汽车本钱论坛正在举行。据悉，本次论坛以“智能驾驶元年的掘金机遇”为从题，沉点环绕智能网联汽车、从动驾驶手艺、人工智能、消息平安手艺等生态链展开切磋

并通过快速上线、结果逃踪、营销成果查询及反查办法等，云快充取数字科技办事范畴的平台型上市公司——旗天科技确立合做，01新能源汽车财产链全景梳理新能源汽车财产链能够划为上逛、中逛取下逛。声明：本文为火石创制原创文章，两边环绕“新能源”、“新经济”，以充电办事卡采购为契机，欢送小我转发分享，提拔电坐电桩运营效率网坐、号等转载需经授权。合力摸索百亿级数字营销糊口平台对云快充平台电坐运营的赋能，努力实现从单一勾当到营销系统的搭建，图1：新能源汽车财产链图谱来历：火石创制财产研究院绘制近日，

引言火石创制《2022年度中国新能源汽车财产成长洞察演讲》（下简称《演讲》）指出，跟着区域一体化成长，新能源汽车的合作，将不再是单个品牌取品牌的合作，而是财产链集群之间的合作，落位到城市群层面的合作。

1、摘要总的来说，鞭策新能源电动汽车的普遍利用存正在两个急需处理问题。一是取通俗内燃机汽车车型比拟，其续航里程较短，二是动力电池的成本较高。跟着科研手艺的前进，这两个问题无望正在将来获得处理。例如，要处理续航里程焦炙，主要的不只是提高动力电池机能的手艺前进，而是无处不正在的动力电池充电的根本设备

新能源汽车的驱动电机次要有永磁同步、交换异步和开关磁阻三大类，因其分歧特点,各有使用场所。1、稀土永磁同步电机按照道理上能够做到，体积小、质量轻，功率密度大，靠得住性高，调速精度高，响应速度快，因为永磁同步电机功率密度高，其工做效率最高可达97%

近日，潍柴动力暗示，燃料电池特别是氢燃料电池，做为商用车新能源化主要一步。目前公司正在手艺研发、财产链结构以及示范推广等方面预备充实。据悉，该公司次要营业为出产柴油策动机，也是中国最大的汽车配件集团。据公开材料显示，客岁该公司正在中国山东济南举行发布会，正式发布全球首款冲破50％热效率的贸易化柴油机

吉利旗下高端品牌“LYNK&CO领克”宁波余姚工场，是制车界出名的工业4.0标杆工场，按照沃尔沃全球制制及质量尺度打制，出产的“领克01”次要出口欧美市场，是中国奢华车出海的典型代表。本年前三个季度，领克余姚工场已发运出口整车23984辆，位列中国品牌25万以上高端车型出口第一

汽车财产做为国平易近经济主要的计谋性、支柱性财产，是稳增加、促销费的主要范畴。2021年，全国汽车类商品零售额高达4．4万亿元，占社会消费品零售总额的9．9％，是消费市场的主要支持。颠末十几年的成长，我国新能源汽车产销更是曾经持续七年位居全球第一

2022年6月，新能源汽车产销别离完成59万辆和59．6万辆，同比均增加1．3倍。纯电动汽车产销别离完成46．6万辆和47．6万辆，同比均增加1．2倍上半年，新能源汽车产销别离完成266．1万辆和260万辆，同比均增加1．2倍，市场拥有率达到21．6％