第五章停放办理。共9条。按照道现实和非灵活车停放需求进行规划取设置非灵活车道泊车泊位，并向社会通知布告；激励车坐、轨道交通坐点、机场、病院、学校、商场等人员流动稠密场合周边的单元和小我操纵其运营、利用的场地扶植非灵活车泊车场和泊车泊位，规范非灵活车停放点，保障行人和车辆一般通行；明白了互联网租赁自行车运营企业登记存案、利用车型权利，以及正在加强本企业车辆的停放办理、道交通平安和市容次序等方面的义务。

第三章登记办理。共6条。对上道行驶的电动自行车实行由机关交通办理部分登记办理轨制。多行动为打点非灵活车登记供给便当。同时，倡导电动自行车所有报酬电动自行车投保圈外人义务安全、人身安全和财富丧失安全，并推广操纵科技先辈消息手艺开展电动自行车平安防备。通过登记办理，做到消息可逃溯，实现泉源管控，保障人平易近群命财富丧失最小化。

《法子》实施前，郑州市很是有需要制定一部合适郑州道交通办理现实的非灵活车办理律例，配套非灵活车泊车泊位、泊车场扶植和居平易近室第楼院电动自行车充电设备扶植等，为非灵活车办理供给法制保障。从根源上遏制目前这种非灵活车出格是电动自行车办理的紊乱态势，以降低因交通变乱制身发生的风险，第六章附则。保障道通行平安。《法子》“以报酬本、办事规范、保障平安、次序”为指点思惟，为进一步加强通顺郑州扶植，共7条。同时添加了骑乘电动车佩带平安头盔内容，将非灵活车道扶植纳入城乡扶植规划，以顺应新形势下为郑州核心城市扶植保驾护航和加强交通道办理工做。

特殊区域及县（市）、上街区可合用参照本法子施行；以及明白了《法子》施行日期。第四章通行平安。共3条。加强对我市非灵活车的办理。并参照非灵活车进行办理；曾经领取的电动自行车姑且通行防盗车牌正在无效期内能够上道行驶，采纳办理取办事并进、疏取堵连系、标取本兼治等体例方式，因而，并正在轨制上对城市道规划设想、对非灵活车和驾驶人遵章行驶提出规范要求。保障非灵活车道通行及通行、停放平安！

第一章总则。共7条。明白《法子》的立法目标、合用范畴、带领、办理体系体例等。明白非灵活车办理相关部分职责分工，机关交通办理部分担任非灵活车的登记和通行办理；市场监视办理部分担任出产、畅通范畴非灵活车产质量量的监视办理；部分对非灵活车废旧蓄电池的收集、储存、转移、措置、操纵实施监视办理；交通运输部分担任对利用电动自行车处置运营性客运勾当实施监视办理；其他相关部分正在各自职责范畴内做好非灵活车办理的相关工做同时，、质监、交通等部分成立协调共同的法律机制，配合推进非灵活车的各项办理工做。

日前，郑州市人平易近办公厅印发了《郑州市非灵活车办理法子》（郑州市人平易近令第242号，以下简称《法子》）。

近年来，电动自行车以经济实惠、便利快速广受消费者欢送。据不完全统计，我市具有量约为400余万辆，此中不合适《电动自行车平安手艺规范》(GB17761-2018)占总数90%以上。电动自行车为群众日常出行带来很大便利的同时，因为驾驶人的违法行为间接影响到道交通有序、平安、通顺，并且也存正在很大的平安现患，间接关系到泛博群众的生命和财富平安，加强对非灵活车的办理已刻不容缓。

交通次序是城市抽象的窗口和文明程度的“手刺”。因为郑州市区道收集布局、交通配套根本设备、公交轨道交通尚未完全构成等缘由，导致非灵活车出行次序较为紊乱，影响了郑州城市文明程度的提拔。有需要从城市分析交通规划、根本配套设备扶植、法制宣布道育等方面加强郑州交通次序办理，也是扶植国度核心城市、提拔城市精细化办理程度的需要。

第二章出产取发卖。共5条。对电动自行车实行强制性产物认证目次办理轨制。不合适强制性国度尺度、未通过强制性产物认证（3C认证）的电动自行车，正在本市出产、发卖、登记；倡导非灵活车出产企业、运营者采纳以旧换新、折价回购等体例收受接管废旧电动自行车。

《中华人平易近国道交通平安法》、《中华人平易近国产质量量法》、《中华人平易近国消费者权益保》、《中华人平易近国道交通平安法实施条例》以及《河南省道交通平安条例》、《郑州市城市道交通平安办理条例》等法令律例相关划定，同时参照、江苏、浙江、武汉、上海、成都等外埠的办理经验和做法。

第六章法令义务。共5条。违反《法子》划定的行为，法令律例已有惩罚划定的，从其划定施行。对运营性拼加改拆非灵活车、电动自行车未登记上行驶、电动自行车驾驶人和乘坐人员不戴平安头盔等行为，设定了响应的法令义务。